今日关注｜德国肿么了？世界杯输球，奥迪CEO被捕，中美贸易战德系车遭殃...-搜狐汽车

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　　责编 | 张宇

　　德国，一个高度发达的资本主义强国。其以汽车、精密机床等为代表的高端制造业，一直被所认可。德国足球队，历来都是世界一流强队，德国人的严谨、认真使得他们在很多方面都处于领先地位。

　　然而，最近德国很烦恼！他到底肿么了？

　　①世界杯首战卫冕冠军爆冷告负

　　17日进行的俄罗斯世界杯足球赛F组首轮较量中，卫冕冠军德国队0∶1不敌墨西哥，爆出世界杯开赛四天以来的最大冷门。

　　被万千球迷寄予厚望的德国队，罕见地30多年来第一次在世界杯上遭遇“开门黑”，而且吃到了在世界杯赛场上自2010年半决赛输给西班牙后的第一场败仗。

　　②柴油门又起波澜CEO施泰德被捕

　　首席执行官施泰德于当地时间6月18日凌晨在其位于因戈尔施塔特的家中被捕。据称，其被捕的理由是阻碍柴油排放案件的调查取证。慕尼黑检察官发言人透露，将于6月20日周三，开始对施泰德进行询问。

　　施泰德

　　这是目前为止，德国汽车制造商因尾气排放测试作弊丑闻而被捕的最高高管。仅仅半个月之前，施泰德还出现在中国品牌峰会现场，当时他表示，在未来五到十年，计划在数字化和电动化领域投资400亿欧元，其中大部分资金将会投资到中国。

　　施泰德（左）斯科特（右）

　　据德国汽车报报道，已准备任命销售和市场主管斯科特为临时首席执行官。

　　③中美贸易战打响，德系车遭殃

　　6月16日，财政部发布公告表示，为应对美国对中国商品加征25%关税的行为，从7月6日起，对美国进口的545项商品加征25%的关税。首当其冲的就是美国产的进口车。

　　然而，本次关税调整绝不仅限于“美系车”，所有美国进口车，即在美国生产然后进口到中国的汽车，无论是美系、德系还是日系品牌，只要车辆是在美国境内生产的，都在本次关税调整后的清单内。

　　德系品牌遭殃

　　据乘联会统计的数据，2017年中国共计进口汽车125万辆，其中美国进口车28万辆，占比22%，超过其他所有汽车生产国，排名第一。然而在28万辆美国产进口车中，德系品牌无疑占据了很大的体量。

　　：戴姆勒北美Tuscaloosa工厂位于美国阿拉巴马州，在中国市场销售的、/、//便产自该工厂。

　　：位于美国南卡州的斯帕坦堡工厂主要生产的高端车型，包括X4、X5、X6以及性能版的X5 M和X6 M。

　　：查塔努加工厂，主要生产Passat和Atlas（美版的）。

　　据测算，关税上涨后预计美产德系进口车的售价涨幅基本在10%-15%这个区间。对于50万以上的进口车型，至少10%的价格上涨无疑会给消费者增加很大的购车压力。

　　从世界杯的爆冷告负，到CEO被捕，再到德系美产品牌遭殃。不禁让人要问一句，德国肿么了？

　　曾经那个严谨，高效且循规蹈矩的日耳曼民族，是否正在发生着某些改变？世界杯爆冷首负，可以解释为状态差、精气神丢失；而柴油门造假，让人不甚理解。毕竟德国，可是最守规矩的一个国家；美产德系遭遇关税危机，不得不说这是德国人固执的恶果，其海外布局一直被人所诟病。

　　严谨、固执为德国人，德国汽车工业带来了辉煌毋庸置疑，值得国人学习效仿。但其诚信的丢失、海外布局背后的隐患，也是值得我们深思的。中国有句老话，鸡蛋不能放在一个篮子里，如果、不将部分工厂转移至其他国家，那么至少在汽车出口中国这一块儿上，等待德国的或许是更严重的后果。